Форум @ BelAstro.Net

[Alfred]

Обращаюсь с просьбой просвятить по следующему вопросу. Сам знаю, что привод рефракторов НПЗ осуществлен от эл.двигателя ~220V. Но, имеется ли заводская коррекция скорости привода, посредством снижения\увеличения числа оборотов двигателя???
Спасибо!

[Morozyako]

Синхронный двигатель установлен в монтировке МТ-1С. В этом варианте не предусмотрена коррекция скорости путем изменения частоты питающего напряжения, хотя есть возможность модернизации, где двигатель будет запитан от генератора с возможностью перестройки по частоте. Если вы хотите использовать заводской привод с коррекцией, то лучше тогда МТ-3С, где установлен шаговый двигатель и есть возможность изменения скорости.

[Alfred]

Спасибо за ответ. Но, мне больше хотелось узнать, на сколько будет востребована данная разработка пульта к эл.двигателю ~220V привода от НПЗ? В данный момент занимаюсь подобной темой.

[Kostyan]

Мое скромное мнение. Приводы на моторах, питающиеся от 220 В можно найти только в старых либо отечествественных монтировках. Все современные имеют шаговый двигатель или низковольтовый ДПТ. Поэтому востребованность только в единичных экзеплярах , как следствие разработка такого пульта - дорогостоящее и неоправдонное занятие. Да и небезопасно это 220В ночью и с росой !

[Alfred]

Кое в чем согласен, кое в чем нет. НЕБЕЗОПАСНОСТЬ зависит от качества изоляции. которую весьма просто проверить! С другой стороны, задав частоты для двигателя от 30 до 80 герц, весьма не плохо будет управляться скорость его врещения. И последнее, на счет. 12\6V мотоциклетный аккумулятор+одна микросхема+два транзистора+трансформатор (стоимость не более 5$) и....обладатель подобной монтировки выехал в полевые условия! Другой разговор, если подобный двигатель снят с оснастки монтировок НПЗ.
В этом случае вопрос снят с повестки дня.
Еще раз спасибо!

[Morozyako]

Альфред сходите на форум http://npzoptics.ru/forums/
Я думаю там все прояснится, тем более что ведущие разработчики и инженеры там постоянно тусуются.

[lavon]

[Alfred]

Может я и "древний динозавр", но для своего самодельного астрографа я применил АСИНХРОННЫЙ движок ДСМ 0.2 У4.2-П-220 (0.2об\мин) и редуктор от КСП-4 (КИПовсий самописец). Общая ошибка редуктора 90сек\сутки вперед. Для работы астрографа в полевых условиях и для коррекции вращения полярной оси (аккумуляторное питание) разработан и построен самодельнй преобразователь с простым пультом управления. Схема преобразователя и пульта проста, будет интерес, опубликую на данном сайте.

[Morozyako]

Конечно будет интересно)